外國友人對內江小吃贊不絕口。內江市商務局供圖
東興老街開展美食嘉年華活動的熱鬧場面。東興區委宣傳部供圖
青山綠水的古宇湖遠景。周明躍 攝影
高鐵style——美食美景
即將通車的成渝高鐵再次把成渝兩地的時空距離縮短。作為繼成渝鐵路、成遂渝鐵路之后連接兩地的第三條鐵路，成渝高鐵不僅最快，而且還承擔起進一步溝通成渝兩個特大中心城市及沿線城市密集帶的重任。屆時，內江去往成渝兩地，單程半個多小時即可抵達，使內江深度融入“成渝半小時經濟圈”。吃貨們關心的是，沿線令人垂涎欲滴的美食，網友形容這是“全世界最麻辣的一條高鐵線路”，重慶小面、郵亭鯽魚、球溪鯰魚……各種美食麻辣鮮香。還有一路的美景，三岔湖、重龍山、古宇湖……讓人應接不暇。坐擁三站的內江，美食與美景交織，小伙伴們早已按捺不住激動的心情強烈推薦。
資中古城
看木偶戲吃羅泉豆腐
作為資中北站設計理念的主要取材對象，資中文廟和武廟，無疑是最值得旅客一看的景點之一。最靠近的資中北站的景點，應當屬資中古城磐石古街區了。一出資中北站，右轉即可看到一條通往資中古城的古街。目前磐石古街正處于恢復重建階段。這一古街區，重建后將包含紫氣門、棲云書院、萇弘樂居等古建筑，同時融入購物街、美食街、酒吧街、水系景觀等現代化元素。該項目預計在2016年11月竣工，到時旅客出站后即可步行通過磐石古街，進入資中古城，一覽古城風采。
作為內江唯一 一個國家級“非遺”項目，資中木偶戲無疑是很有看頭的。資中木偶戲源于清光緒年間，至今已有100多年的歷史，2014年，木偶表演藝術被批準為國家級保護代表性目錄，資中也成為當之無愧的“木偶之鄉”。
除了玩，美食自然也少不了，最先想到的就是羅泉豆腐。據記載，羅泉豆腐制作工藝距今至少有上千年的歷史，尤其以“細、白、嫩、綿”的特點著稱。羅泉豆腐出名，因為羅泉盛產井鹽。“羅泉的鹽質很好，一粒鹽可以滲透7.5塊豆腐，而自貢的井鹽只能滲透6塊。”羅泉鎮文化站站長肖映貴說，羅泉豆腐好吃，最關鍵的因素就是因為鹽。
如今，在大多數豆腐制作都采用石膏作為凝固劑的情況下，羅泉豆腐獨具特色，用優質大豆和本地天然礦泉水研磨成豆漿，然后用本地鹽鹵點制而成。其豆腐做成的菜品也是花樣繁多，有口袋豆腐、箱箱豆腐、豆腐包子、回鍋肉豆腐等100多個品種。“到了資中羅泉，不吃一回豆腐宴，那么羅泉就算白來了。”肖映貴說。
此外，羅泉古鎮也是資中有名的千年古鎮，今年還被峨眉電影制片廠授牌為電影拍攝基地，也是內江首個正式掛牌的影視基地。
紅色東興
大千美食街挑逗味蕾
位于東興區境內的內江北站是成渝高速鐵路上唯一的大型折返站。作為內江新城建設的主戰場，成渝高鐵的開通，無疑讓東興社會經濟插上了騰飛的翅膀，吃在東興、住在東興、游在東興變成了現實。
2005年至今，東興區共舉辦了10屆“內江大千美食文化節”，其規模、質量、效果逐年提高，已成為市民和游客的傳統節日、美食的盛會、旅游的名片、城市的品牌。
以美食為主的“大千美食街”早已名聲在外。這條上千米長的街道旁，密集分布著近百家魚館、湯鍋館、火鍋館、中餐館，“資深吃貨”張大千的雕像更是“大千美食街”最好的形象代言。
隨著“大千美食街”和“大千美食節”的發展，其輻射半徑所在地區逐漸成為內江新城的城市中心。內江牛肉面、板板橋油炸粑、大千干燒魚等美食享譽省內外，燉香園、龍傳調、九江魚莊、絲絲香王涼粉等已經發展成為立足內江，走向全國的餐飲知名企業
東興區商務局工作人員介紹，從2010年起，東興區開始以漢安大道為中軸線，打造新商圈，構筑大商貿。內江萬達廣場、大商兆信商貿城、萬晟城、北京華聯等陸續建成并投入運營，讓這條以商業為主的街道人氣爆棚，成為了內江市民娛樂、購物、休閑的首選去處。
深厚的宗教文化、享譽中外的文化名人、革命老區的紅色歷史為東興區發展旅游業打下了良好的基礎。2014年，東興老街創3A旅游景區已通過市上初檢，范長江文化旅游園區4A級旅游景區創建工作啟動，范長江生平陳列館、長江大課堂主體工程建設完成。
牌坊之鄉
三古之感受別樣風情
入冬以來，古宇湖迎來一年中最美的季節，湖面霧氣氤氳，北方的鳥兒翩飛而至。此時，古宇湖北入口工程、孔子廣場、游客接待中心等建設項目正在緊鑼密鼓的建設當中，古宇湖正全力沖刺國家AAAA級旅游景區。
坐擁“三古”的中國石牌坊之鄉的魅力遠不只如此，立體史書古牌坊、候鳥樂園古宇湖、夢幻奇峰云頂寨，豐厚的旅游文化資源給當地百姓帶來了珍貴的財富。當地政府還精心包裝了川東竹海生態園、古宇湖百鳥園、歡樂谷、影視文化中心影院等項目，并在云南昆明召開的現代農業及旅游專題招商活動會上進行推介。隨著成渝高鐵通車運營，作為川內最后一站，隆昌縣得天獨厚的旅游資源將搭上高鐵快車融入成渝。
到隆昌吃什么?當地人推薦喝隆昌羊肉湯，吃隆昌全羊宴。僅僅喝羊肉湯是不夠的，隆昌的全羊宴，羊肉湯僅僅是“冰山一角”，清蒸的、紅燒的、爆炒的，可以做出60多個菜品，爆炒羊肝、魚香羊肉絲、酸辣羊血、臊子腦花、水煮羊腰、羊肉包子……在隆昌縣城東吳羊肉館內，一本厚厚的菜單，鹵、炒、紅燒、清蒸，將中餐的不同做法發揮得淋漓盡致。
站點面面觀
資中北站：“文武同輝”和古城及文廟呼應
資中北站站房建筑面積5990平米，車站總規模為2臺4線，其中正線2條。
資中北站初期2020年旅客發送量為152萬人，日旅客發送量3148人;遠期2030年旅客發送量將達到221萬人，日旅客發送量4160人。資中北站最高聚集人數1000人。
內江北站：以“揮灑大千”為主題
內江北站位于內江市東興區，鐵路站場設計規模5站臺面7線，站房主體結構地上兩層，中部部分躍層設候車大廳，兩端設有設備和辦公，按最高聚集人數4000人規模設計，站房建筑面積12000平米。
內江北站按照年發送旅客目標測算，2020 年預計達到540萬人，遠期2030年有望達到840萬人;客流密度從近期2020年預測預計達到3148萬人，遠期2030年有望達到4160萬人。
隆昌北站：造型以牌坊為依據
隆昌北站位于內江市隆昌縣界市鎮。隆昌北站站場規模為2臺4線，站房建筑面積5945平米。
隆昌北站初期2020年旅客發送量為168萬人，日旅客發送量2802人;遠期2030年旅客發送量將達到210萬人，日旅客發送量3638人。隆昌北站最高聚集人數1000人。