由四川快捷318汽車旅館投資管理有限公司(以下簡稱“318”)投資建設的廣元市劍門蜀道翠云廊自駕車度假營地日前正式開營。自2007年“318”成立以來，翠云廊營地已經是該公司在四川正式投入運營的第11個自駕車營地。
國務院總理李克強在今年的政府報告中強調，要加強旅游交通、景區景點、自駕車營地等設施建設，迎接正在興起的大眾旅游時代。為進一步支持和規范自駕游產業的發展，國家旅游局于去年制訂出臺了《自駕游管理服務規范》，自11月1日起正式實施。
得益于國家的高度重視和大力支持，自駕游產業迅猛發展。“318”自成立之初，就秉持“大品牌、多網點、全方位”的理念，立足四川、面向全國建設自駕車營地連鎖體系。目前，“318”在《自駕游管理服務規范》的指導下，正以“規范化、標準化”的理念努力打造自駕游全產業鏈，力爭為廣大自駕游愛好者提供全新的自駕旅行體驗。
多彩營地落戶四川
走進“318”新落成的翠云廊自駕車度假營地，只見各式房車、生態木屋、露營帳篷星羅棋布地散落在營地各處，吸引著許多游客參觀體驗。“想不到‘板房’也可以做得如此功能齊全，客廳、臥室、廚房、廁所，甚至連陽臺都一應俱全。”甘肅游客張成敏說。
2011年，“318”的第一個自駕車營地在四川省甘孜州康定縣新都橋鎮瓦澤村建成運營。7萬平方米的營地可容納300輛自駕車和15輛各型房車，能同時接待500多名游客。新都橋素來被譽為“攝影家的天堂”，除了露營、燒烤等，游客們還能在營地內的攝影長廊里遠眺貢嘎雪山、欣賞雪山海子。正是憑借著完整的業態、精彩的文化和優質的服務，這家以川西攝影文化為特色的自駕車營地在中國旅游協會和中國旅游報社聯合舉辦的2013年中國旅游風云榜評選活動中，成功入選“2013中國十佳自駕游宿營地”。
繼新都橋營地之后，“318”在阿壩州的松潘、紅原，涼山州的西昌，甘孜州的丹巴、稻城等地的自駕車營地先后建成并投入運營。到現在，該公司已經在四川省內的成都、廣元、阿壩、甘孜、涼山等地陸續建成并開放了11個營地。
按照功能和定位劃分，這些營地包括了驛站型(途經地)、景區依托型和目的地型，業態配套各有不同。以目的地型的營地為例，除了具備有別于傳統酒店的住宿、餐飲等功能外，更加注重生態休閑、親子游樂、康體養生等功能。
四川省旅游協會副會長兼秘書長孟剛說，在自駕游所占比重日益增大的趨勢下，“318”自駕車營地的出現和發展，不僅滿足了自駕游客的新需求，也逐步成為四川旅游的新亮點。
走向西部布局全國
318國道被譽為“中國最美景觀大道”，四川快捷318汽車旅館投資管理有限公司將“318”注冊為品牌，而且最初幾個營地還選址在318國道，可見其用心。不過，四川省營地與自駕游協會會長、四川快捷318汽車旅館投資管理有限公司董事長郝剛說：“我們的布局絕不僅限于318國道，我們的愿景是‘起步于三州、成型于四川、擴展到西部、影響至全國’。”
在四川成功打造出11個自駕車營地后，目前“318”向西部擴展的目標正一步步變為現實。
筆者了解到，“318”目前在建的9個營地當中，除成都、攀枝花、甘孜等四川省內市(州)外，還包括了青海格爾木、沱沱河和貴州遵義3個營地。這也是該公司在四川省外建設的首批自駕車營地。與此同時，與新疆、西藏兩地的合作也正在緊鑼密鼓洽談中。
按照規劃，新建的營地將進一步豐富業態。“我們在廣元米倉山的營地已經打造了戶外拓展項目;而在青海的項目當中，我們還將建設中等規模的游樂場，以滿足自駕游客日益多元的旅游需求。”郝剛說。
除了在建的營地，“318”還結合發展形勢制訂了更加宏偉的“三年發展規劃”：未來3年，該公司將使自建營地增至51個，加盟營地達到101個，逐步在全國范圍內形成自駕游房車營地連鎖布局。屆時，“318”的九寨環線、香格里拉環線、青藏線、川藏線等自駕線路也將形成。
業界人士認為，“318”已經跨過了營地產業最艱難的起步階段，目前正處于快速擴張期;隨著品牌影響力的逐步提升，加上科學的管理，提出這個目標并非“一時腦熱”。也有專家認為，要想完成100個加盟營地的目標，需要為投資企業提供強有力的支持。
對此，郝剛表示，“318”將以統一形象宣傳、實行標準化管理、采取集中采購、適度參與投資等多種方式為加盟商提供服務和保障。
全產業鏈已現初形
從覆蓋區域來看，“318”正在走出四川，向西部地區以及全國范圍邁進;而從產業結構來看，“318”不僅是自駕車營地的建設者，自駕游全產業鏈的打造者。
從“318”自駕車營地所具備的功能來看，打造自駕游全產業鏈需要重點完善“行”和“購”，才能實現旅游各要素的完備。
建立和完善“落地自駕體系”是“行”的一大重點，而營地連鎖體系與各地機場的緊密互動是“行”的重要依托。例如，游客在甘孜州康定機場降落，可以在距離機場僅23公里的“318”新都橋營地租到自駕車輛，結束自駕旅行后，可在“318”稻城亞丁營地歸還車輛，然后就近從稻城亞丁機場離開。目前，“318”正在把這樣的“落地自駕”模式不斷復制開來。
目前，“318”已經購置并投放了50輛越野車，本月內將新增40輛各型房車，今年6月還計劃新增50輛越野車，到年底預計將投放超過200輛各型自駕車輛用于落地自駕。
目前，“318”已經建立了車輛維護中心，并正依托連鎖營地探索建立道路救援體系。為滿足游客對向導的需求，“318”正加緊與省內院校合作，力爭為落地自駕培養專業的領隊隊伍。
西部地區特別是“318”重點布局的民族地區，不僅風光優美，而且物產豐饒。因此，在“購”的方面，“318”也已早有籌謀。按照規劃，自駕車營地在未來不僅將成為當地特色產品的展示和銷售平臺，還將發揮集散和中轉的作用。例如，只要在適當的季節，許多“318”營地里都能買到甘孜州出產的新鮮松茸。更為重要的是，“318”將依托自身優勢建立誠信體系，確保商品品質，出現質量問題時或可實現先期賠付。
“在我們設計的產業鏈當中，自駕車營地是一切的基礎，也是當前最重要的環節。”郝剛說，“與此同時，我們將按照國家旅游局《自駕游管理服務規范》的要求，不斷配套和完善其他要素，力爭為游客提供最優質、最完整、最輕松的自駕旅行體驗。”