攝影：廖聰

上午10時

川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段首發(fā)儀式

在茂縣車站站前廣場舉行

身穿藏族、羌族等少數(shù)民族服裝的群眾

匯聚于此

載歌載舞，共同迎接

川西北高原首趟列車開通

攝影：曾敏

       預計2024年可直達九寨溝、黃龍

       川青鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網中蘭州、西寧至廣州通道的組成部分。線路起自成都東站，經四川省成都市、阿壩藏族羌族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，青海省黃南藏族自治州、海東市、西寧市，接入西寧站，正線全長約836公里，設計時速200公里，為國家Ⅰ級雙線鐵路。川青鐵路正式開通后，線路將上線CRH2G型高寒動車組列車。

       川青鐵路全線分段建設，成都東至青白江東段、海東西至西寧段已投入運營，待青白江東至鎮(zhèn)江關段開通后，僅剩鎮(zhèn)江關至海東西段在建。

       川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段，途經三星堆、中國古羌城、九寨溝和茶馬古道文化等眾多自然文化景觀和遺址。預計2024年，鎮(zhèn)江關至黃勝關段將開通，屆時，鐵路將通達松潘、黃龍九寨站，到川西高原的陸路時間將進一步縮短。待全線建成開通后，成都至西寧預計4.5小時可達。

       川青鐵路是我國西南和西北地區(qū)互聯(lián)互通的主要通路之一。全線建成投運后將形成四川乃至西南地區(qū)通往甘肅、青海和新疆的高標準客貨運輸大通道，進一步填補西部地區(qū)路網空白。