作為中國航空第四城，截至目前，成都已開通通航城市198個，其中國內(nèi)城市125個，國際(地區(qū))城市73個;開通航線257條，其中國內(nèi)航線169條，國際(地區(qū))航線88條。

　　未來，這一串?dāng)?shù)字還將呈直線增長。“十三五”期間，成都力爭每年開通國際直飛航線3至5條。

　　成都機場旅客吞吐量破4000萬　　2015年12月10日早上10點，雙流國際機場到達廳外媒體云集。大家都在等待，誰將成為成都機場年旅客突破4000萬人次的“幸運兒”。

　　11分鐘后，由北京飛來成都的CA4194航班降落機場。安全著陸后，它還通過了工作人員特意安排的“水門”大禮。而航班上的156名乘客，集體成為“幸運兒”，見證了成都機場年旅客吞吐量突破4000萬人次的歷史。

　　然而，歷史還在被不斷改寫。14天后的下午1點50分，剛剛走進雙流機場邊檢站的法國籍旅客亨利，成為去年成都第400萬名出入境旅客。他告訴記者，自己在成都定居生活了10年，過去回法國需要在北京或廣州轉(zhuǎn)機，現(xiàn)在從成都直飛，10小時就到家了。

　　數(shù)據(jù)顯示，去年，成都全年旅客吞吐量達到4200萬人次，是中國中西部地區(qū)唯一進入“4000萬級俱樂部”的城市。值得一提的是，從旅客吞吐量3000萬到4000萬，成都只用了三年時間。

　　成都已開通國際（地區(qū)）航線88條　　截至目前，成都已開通169條國內(nèi)定期航線和88條國際(地區(qū))航線。國際直達航線包括美國舊金山、澳大利亞墨爾本、德國法蘭克福、荷蘭阿姆斯特丹、阿聯(lián)酋阿布扎比、英國倫敦、卡塔爾多哈、印度孟買、日本東京、韓國首爾等。航線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)延伸到歐洲、非洲、北美、東亞、東南亞、南亞、澳洲和港澳臺地區(qū)。

　　未來，隨著成都天府國際機場的修建，成都連通世界的步伐將更加快速。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，將擴大航線覆蓋率，除加密中東航線、北美航線、亞歐航線外，還要建成國際中轉(zhuǎn)地。在“十三五”期間，成都每年將新開通3條以上國際定期直飛航線，“朝發(fā)夕至、通達全球”的國際航線網(wǎng)絡(luò)正在變成現(xiàn)實。

　　天府機場未來主飛國際航線　　成都天府國際機場修建后，雙流國際機場也將開啟擴能改造。為滿足機場年旅客吞吐量突破6000萬人次的目標(biāo)，雙流機場將新建停機位51個，延長D滑行道及G指廊擴容等相關(guān)配套。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，近年來，雙流機場客流增長速度明顯加快，前年是3700多萬人次，去年是4200多萬人次，按照此速度，今年就會達到4800萬人次，明年6300多萬人次。

　　那么，天府國際機場建成后，兩座機場如何分工?記者了解到，天府國際機場未來將以國際航線為主，同時兼運部分國內(nèi)航線。而雙流國際機場則以國內(nèi)精品航線為主，包括點對點的國內(nèi)航線。此外，兩座機場都將承擔(dān)貨運。