作為中國航空第四城,截至目前,成都已開通通航城市198個,其中國內城市125個,國際(地區)城市73個;開通航線257條,其中國內航線169條,國際(地區)航線88條。

  未來,這一串數字還將呈直線增長。“十三五”期間,成都力爭每年開通國際直飛航線3至5條。

  成都機場旅客吞吐量破4000萬  2015年12月10日早上10點,雙流國際機場到達廳外媒體云集。大家都在等待,誰將成為成都機場年旅客突破4000萬人次的“幸運兒”。

  11分鐘后,由北京飛來成都的CA4194航班降落機場。安全著陸后,它還通過了工作人員特意安排的“水門”大禮。而航班上的156名乘客,集體成為“幸運兒”,見證了成都機場年旅客吞吐量突破4000萬人次的歷史。

  然而,歷史還在被不斷改寫。14天后的下午1點50分,剛剛走進雙流機場邊檢站的法國籍旅客亨利,成為去年成都第400萬名出入境旅客。他告訴記者,自己在成都定居生活了10年,過去回法國需要在北京或廣州轉機,現在從成都直飛,10小時就到家了。

  數據顯示,去年,成都全年旅客吞吐量達到4200萬人次,是中國中西部地區唯一進入“4000萬級俱樂部”的城市。值得一提的是,從旅客吞吐量3000萬到4000萬,成都只用了三年時間。

  成都已開通國際(地區)航線88條  截至目前,成都已開通169條國內定期航線和88條國際(地區)航線。國際直達航線包括美國舊金山、澳大利亞墨爾本、德國法蘭克福、荷蘭阿姆斯特丹、阿聯酋阿布扎比、英國倫敦、卡塔爾多哈、印度孟買、日本東京、韓國首爾等。航線網絡已經延伸到歐洲、非洲、北美、東亞、東南亞、南亞、澳洲和港澳臺地區。

  未來,隨著成都天府國際機場的修建,成都連通世界的步伐將更加快速。相關負責人透露,將擴大航線覆蓋率,除加密中東航線、北美航線、亞歐航線外,還要建成國際中轉地。在“十三五”期間,成都每年將新開通3條以上國際定期直飛航線,“朝發夕至、通達全球”的國際航線網絡正在變成現實。

  天府機場未來主飛國際航線  成都天府國際機場修建后,雙流國際機場也將開啟擴能改造。為滿足機場年旅客吞吐量突破6000萬人次的目標,雙流機場將新建停機位51個,延長D滑行道及G指廊擴容等相關配套。

  相關負責人稱,近年來,雙流機場客流增長速度明顯加快,前年是3700多萬人次,去年是4200多萬人次,按照此速度,今年就會達到4800萬人次,明年6300多萬人次。

  那么,天府國際機場建成后,兩座機場如何分工?記者了解到,天府國際機場未來將以國際航線為主,同時兼運部分國內航線。而雙流國際機場則以國內精品航線為主,包括點對點的國內航線。此外,兩座機場都將承擔貨運。

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