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       11月15日，記者從州發(fā)改委獲悉，11月7日至8日，受省發(fā)展改革委、省軌道交通投資有限責(zé)任公司委托，省工程咨詢研究院組織相關(guān)專家、省級(jí)部門、成都市及我州相關(guān)部門，通過現(xiàn)場踏勘、論證，在成都召開了都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目可研報(bào)告及項(xiàng)目申請報(bào)告評估會(huì)議。目前，該項(xiàng)目可研報(bào)告及項(xiàng)目申請報(bào)告已通過評估，部分內(nèi)容正在修改完善。

       據(jù)了解，該項(xiàng)目全長123.2公里，鐵路等級(jí)為山地軌道交通，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)12座站，都江堰境內(nèi)設(shè)都江堰、永豐、樂園、虹口、龍池5個(gè)站；我州境內(nèi)設(shè)映秀、耿達(dá)、臥龍、映雪、鄧生溝、巴郎山、四姑娘山7個(gè)站。估算總投資190.83億元，資金來源于四川省軌道交通投資有限責(zé)任公司自籌資金、申請銀行貸款、申請國家、省專項(xiàng)資金。

       這條線路有效將世界文化遺產(chǎn)——青城山—都江堰、世界自然遺產(chǎn)——四川大熊貓棲息地（四姑娘山景區(qū)位列其中）兩大世界遺產(chǎn)及眾多風(fēng)景名勝區(qū)串聯(lián)在一起。建成后，游客可以乘坐便捷的軌道交通往返于沿線各大景區(qū)之間，不僅可以觀賞沿線的壯美風(fēng)光，還將極大地帶動(dòng)沿線旅游資源整體開發(fā)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。（記者 姜國春）