色彩盛宴 
平分秋色 
大地回春 
夏樹蒼翠 
秋意深濃 
冰鋪雪蓋 
G0615線久治(川青界)至馬爾康段高速公路(簡稱久馬高速)已全面開工……這是記者從省交投集團獲悉的消息。
據了解，該高速是《國家高速公路網規劃(2013年-2030年)》中G6北京—拉薩高速公路聯絡線G0615德令哈—馬爾康的重要組成部分，是聯絡國家高速公路網西北方向至西南方向的大通道，也是《四川省高速公路網(2014-2030年)》“1688網”中成都至馬爾康至青海放射線的重要組成路段。
項目北連已建花(石峽)久(治)高速，南接在建汶(川)馬(爾康)高速，是四川首條高原生態環保示范高速公路、四川首條高海拔高原高速公路和四川西北部首條高速公路出川大通道。
建成通車后，從成都繞城高速出發，5個半小時就可到達川青省界，較目前時間縮短1/3，將極大提升阿壩州交通出行條件。
久馬高速由四川省交通投資集團有限責任公司(投資88%)和四川公路橋梁建設集團有限公司(投資12%)聯合投資建設，路線全長219.085公里，總投資估算301.9845億元，建設工期5年。
項目起于四川青海省界，經阿壩州阿壩縣、紅原縣至馬爾康市王家寨，止于汶馬高速王家寨互通。項目主線設置橋梁52公里/130座(特大橋11座)、隧道40公里/20座(特長隧道6座)，橋隧比42.1%。全線設互通立交7處，服務區4處，停車區3處，預留紅原樞紐互通連接規劃中的川主寺至馬爾康高速公路。全線共有神座隧道(5.5km)、海子山1號隧道(5.3km)、查針梁子隧道(3.1km)、馬塘隧道(3.2km)和王家寨互通5個控制性工程。
項目全線采用雙向四車道高速公路標準建設，分段采用技術標準。起點至吉灰、海子山至刷經寺段采用100公里/小時設計速度標準，路基寬度26.0m，里程長166.373公里;吉灰至海子山、刷經寺至終點段采用80公里/小時設計速度標準，路基寬度25.5m，里程長52.703公里。